Gratis proeftest

SlaagTheorie / Verkeersregels uitgelegd

Kijk verder dan de driehoeken

Haaientanden en voetgangers: wie gaat voor?

Haaientanden geven een voetganger niet automatisch voorrang. Maar dat betekent niet dat jij altijd mag doorrijden. Bij afslaan, een zebrapad of een uitrit kan de voetganger wél voorgaan.

Door de redactie van SlaagTheorie · 14 oktober 2026 · circa 5 minuten lezen

Haaientanden op uitsluitend de rechter aanrijstrook van een zijweg; de uitgaande rijstrook links blijft vrij.
De markering geldt voor de bestuurders die haar naderen. AI-illustratie, gecontroleerd op de plaats van de haaientanden.

Twee woorden maken het verschil

Haaientanden gaan over bestuurders

Wat moet jij doen?

Rijd je naar haaientanden? Dan moet je voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg. Dat geldt voor bestuurders van links én van rechts, bijvoorbeeld een automobilist of een fietser.

Je hoeft niet automatisch helemaal stil te staan. Je moet zo naderen en zo nodig stoppen dat de andere bestuurder ongehinderd verder kan.

Wie is geen bestuurder?

Een voetganger is geen bestuurder. Iemand die met een fiets aan de hand loopt, volgt ook de regels voor voetgangers. Haaientanden alleen bepalen dus niet dat je deze persoon moet laten voorgaan.

Iemand die op diezelfde fiets rijdt, is juist wél een bestuurder. Kijk daarom naar wat iemand doet, niet alleen naar wat je ziet staan.

De valkuil: van “haaientanden gelden niet voor voetgangers” kun je niet maken: “voetgangers hoeven hier nooit voor te gaan”. Je moet ook de rest van de situatie beoordelen.

Wanneer moet je een voetganger wél voor laten gaan?

1. Jij slaat af, de voetganger gaat rechtdoor

Je rijdt met de auto en slaat rechtsaf. Naast je loopt iemand op het trottoir van dezelfde weg rechtdoor en steekt de zijstraat over die jij in wilt. Je moet deze voetganger voor laten gaan. De afslaande auto kruist namelijk diens route op dezelfde weg.

Dit geldt ook voor verkeer dat jou op dezelfde weg tegemoetkomt, of zich naast of dicht achter je bevindt. Haaientanden veranderen deze afsla-regel niet. De regel “rechtdoor op dezelfde weg gaat voor” kent voor trams een uitzondering; pas hem dus niet zonder meer op een tram toe.

2. De voetganger gebruikt een zebrapad

Bij een gewoon zebrapad zonder verkeerslichten laat je als automobilist iemand voorgaan die oversteekt of duidelijk op het punt staat dat te doen. Daar zijn geen haaientanden voor nodig. Alleen in de buurt van een zebra staan is niet hetzelfde als duidelijk willen oversteken: let op de richting en het gedrag van de persoon.

Bij een geregelde oversteek tellen ook de verkeerslichten mee. Voor militaire colonnes en uitvaartstoeten van motorvoertuigen bestaan bovendien bijzondere uitzonderingen op de zebrapadregel.

3. Je rijdt een uitrit uit of een inrit in

Dat is een bijzondere manoeuvre. Je moet het overige verkeer voor laten gaan, ook een voetganger op het trottoir dat je kruist. Hiervoor zijn haaientanden niet nodig. Lees ook hoe je een uitrit herkent.

4. Iemand kan zich moeilijk voortbewegen

Je moet personen die zich moeilijk voortbewegen voor laten gaan. Dat geldt ook voor blinden met een witte stok met één of meer rode ringen. Ga dus niet alleen op zoek naar een zebrapad of haaientanden.

Beoordeel de situatie in drie stappen

  1. Wie zie je? Een bestuurder, een voetganger of iemand die met de fiets aan de hand loopt?
  2. Wat gaan jullie doen? Rechtdoor, afslaan of een bijzondere manoeuvre? Bekijk of de voetganger op dezelfde weg blijft.
  3. Welke regeling geldt? Let op aanwijzingen, verkeerslichten, haaientanden, borden, een zebra en een in- of uitrit.

Lees de voorrangsregels dus in samenhang. Een verkeersbord of markering is belangrijk, maar één zichtbaar detail vertelt niet altijd het hele verhaal.

Veiligheid blijft leidend. Ook als je iemand niet op grond van deze voorrangsregel hoeft te laten voorgaan, mag je geen gevaar veroorzaken. Zie je iemand al oversteken? Pas je snelheid aan en voorkom een aanrijding.

Eerst kiezen, dan begrijpen

Drie korte situaties

Bedenk je antwoord en open daarna de uitleg.

Een fietser rijdt op de kruisende weg. Jij nadert haaientanden. Moet je voorrang verlenen?

Ja. Een rijdende fietser is een bestuurder. De haaientanden verplichten jou bestuurders op de kruisende weg voorrang te verlenen.

Een voetganger staat bij de kruisende weg. Geven jouw haaientanden die persoon op zichzelf voorrang?

Nee. Haaientanden regelen voorrang tussen bestuurders. Controleer daarnaast of bijvoorbeeld afslaan, een zebrapad, een uitrit of de bijzondere bescherming van een voetganger van toepassing is.

Je slaat rechtsaf. Een voetganger naast je gaat op dezelfde weg rechtdoor. Moet je wachten?

Ja. Je moet deze voetganger voor laten gaan omdat jij afslaat. Het ontbreken van een zebrapad maakt dat niet anders.

Veelgestelde vragen

Heb je als voetganger voorrang op een voorrangsweg?

Niet alleen doordat je langs een voorrangsweg loopt. De voorrangsregeling richt zich op bestuurders. Een afslaande auto kan jou wel moeten laten voorgaan als jij op dezelfde weg rechtdoor gaat.

Moet je bij haaientanden altijd stoppen?

Nee. Haaientanden betekenen voorrang verlenen, niet verplicht stoppen. Is stoppen nodig om kruisende bestuurders ongehinderd verder te laten rijden, dan stop je wel. Een stopbord verplicht je daarnaast tot stoppen.

Gelden haaientanden ook zonder bord?

Ja. De markering heeft zelf een betekenis. Er hoeft niet ook een voorrangsbord bij te staan.

Wat is het verschil tussen voorrang verlenen en voor laten gaan?

In de verkeersregels gaat voorrang verlenen over bestuurders onderling. Voor laten gaan is breder: dat kan ook betrekking hebben op voetgangers, bijvoorbeeld als jij afslaat.

Verder leren

Bronnen en controle. Gecontroleerd op 14 oktober 2026 in het actuele RVV 1990: artikelen 1 en 2 (begrippen en lopen met een fiets), 18 (afslaan), 49 (voetgangers), 54 (bijzondere manoeuvres) en 80 (haaientanden). De algemene veiligheidsregel staat in artikel 5 van de Wegenverkeerswet 1994.

Dit zijn eigen leervoorbeelden, geen officiële CBR-examenvragen. SlaagTheorie is niet verbonden aan het CBR. Een onduidelijkheid gevonden? Laat het ons weten.

VAN BEGRIJPEN NAAR OEFENEN

Neem de volgende stap met auto-theorie.

Lees niet alleen de juiste uitleg: oefen zelf met situaties en bekijk daarna waarom een antwoord goed of fout is.

Het volledige auto-pakket is gratis t/m 30 november 2026. Lessen, oefenvragen en examensimulaties met uitleg. Alleen je e-mailadres; geen betaalgegevens en geen automatische betaling. Scooter is niet inbegrepen.

Activeer mijn gratis auto-pakket →

Je bevestigt je e-mailadres via een persoonlijke link. Kijk ook in je spammap. Gratis toegang eindigt voor iedereen op 1 december 2026 om 00:00 uur Nederlandse tijd.

Liever eerst kennismaken? Maak de gratis proeftest van 32 vragen. Voor de uitslag vul je je e-mailadres in. Geen officieel CBR-examen of slagingsgarantie.

SlaagTheorie

Oefenmateriaal voor het CBR auto-theorie-examen. Niet gelieerd aan het CBR. Slaaggarantie onder voorwaarden.

Privacyverklaring · Algemene voorwaarden · Contact

Theorie-uitleg: Voorrangsregels · Verkeersborden · Gevaarherkenning · Aantal examenvragen