Gratis proeftest

Verkeersborden leren voor je theorie-examen

Verkeersborden leren begint met herkennen, maar eindigt bij toepassen. Een vorm of kleur helpt je op weg. Voor een goed antwoord moet je ook het symbool, het onderbord en de plaats van het bord bekijken. Hieronder oefen je met verschillen die je gemakkelijk over het hoofd ziet.

Leer vergelijkbare borden naast elkaar

Leer niet alleen een naam bij een plaatje. Vraag jezelf af welke handeling verandert als het bord wordt vervangen door een vergelijkbaar bord. Dit zijn vier nuttige vergelijkingen:

A1 en A4: maximum of advies?

A1 geeft een maximumsnelheid aan. A4 geeft een adviessnelheid aan. Bij een adviessnelheid blijven de geldende maximumsnelheid en de omstandigheden belangrijk.

B6 en B7: voorrang of ook stoppen?

Bij B6 verleen je voorrang aan bestuurders op de kruisende weg. B7 verplicht je daarnaast om te stoppen. Alleen langzaam doorrollen is bij B7 niet voldoende.

E1 en E2: parkeren of stilstaan?

E1 is een parkeerverbod; E2 verbiedt stilstaan. Ze zijn dus niet onderling uitwisselbaar. Bekijk ook onze uitleg over stilstaan en parkeren bij gele strepen.

B1 en B2: begin en einde

B1 is het bord voor een voorrangsweg. B2 geeft het einde daarvan aan. Gebruik het einde niet als automatische aanwijzing wie op het volgende kruispunt als eerste gaat: bekijk die situatie opnieuw.

Lees het hoofdbord én het onderbord

Een onderbord kan uitleg geven of aangeven voor welke weggebruikers een bord geldt. Het woord ‘uitgezonderd’ verandert juist wie er niet onder valt. Een uitzondering voor fietsers geldt niet vanzelf ook voor een auto.

Gebruik bij het oefenen deze volgorde: wat zegt het hoofdbord, wat voegt het onderbord toe en is die combinatie op mijn voertuig of handeling van toepassing? Noem je reden voordat je de antwoordopties bekijkt. Zo merk je of je het bord begrijpt of alleen een bekend antwoord herkent.

Wat gaat voor bij tegenstrijdige aanwijzingen?

Een eenvoudige ranglijst kan misleiden. Verkeerslichten gaan boven tekens die de voorrang regelen; een groen licht heft niet elk ander verbod op. Aanwijzingen van bevoegde personen gaan boven verkeerstekens en verkeersregels. Tijdelijke markeringen op het wegdek gaan bij strijdigheid boven andere markeringen op het wegdek. Daaruit volgt niet dat elk geel bord automatisch elk vast bord vervangt.

Matrixborden: let op de laagste maximumsnelheid

Toont een matrixbord een andere maximumsnelheid dan een vast bord? Dan geldt de laagste aangegeven maximumsnelheid. Een rood kruis betekent dat je die rijstrook niet mag gebruiken. Kijk vooruit en volg de signalering tijdig; maak geen plotselinge gevaarlijke rijstrookwissel. Rijkswaterstaat legt de snelheidsregels uit.

Controleer of je het verschil begrijpt

Dit zijn eigen leerchecks, geen officiële CBR-vragen. Beantwoord ze eerst zelf en open daarna de uitleg.

Bij B7 is de kruisende weg leeg. Mag je langzaam doorrijden?

Nee. B7 verplicht ook tot stoppen. De lege weg maakt die verplichting niet ongedaan.

Het vaste bord toont 100 en het matrixbord 70. Welke limiet geldt?

70 km/u. Van de twee aangegeven maximumsnelheden geldt de laagste. De omstandigheden kunnen vragen om nog langzamer te rijden.

Een onderbord maakt een uitzondering voor fietsers. Geldt die voor jouw auto?

Nee. Lees welke groep daadwerkelijk is uitgezonderd; maak de uitzondering niet ruimer.

Waar vind je alle officiële verkeersborden?

Het volledige officiële overzicht staat in Bijlage 1 van het RVV 1990. Dat overzicht bevat de afbeeldingen en betekenissen. Deze pagina is een leerhulp en geen vervanging van die volledige lijst. De Rijksoverheid verwijst naar hetzelfde overzicht.

Werk in kleine groepen: snelheid, voorrang, geslotenverklaringen, rijrichting, parkeren en stilstaan, overige geboden en verboden, verkeersregels, bebouwde kom, waarschuwingen, bewegwijzering en informatie. Vergelijk telkens borden die op elkaar lijken. Oefen daarna met een verkeerssituatie waarin het verschil uitmaakt.

Hoeveel borden moet ik kennen?

Een los aantal helpt je niet bepalen of je klaar bent. Controleer of je de officiële betekenissen kunt toepassen, ook bij onderborden en uitzonderingen. We noemen hier geen onbewezen selectie die voldoende zou zijn om te slagen.

Is de kleur genoeg om het antwoord te weten?

Nee. Gebruik kleur en vorm als eerste herkenning, niet als complete beslisregel. Bekijk altijd het specifieke bord en de verkeerssituatie.

Verder leren: voorrang · haaientanden en voetgangers · verkeersbordherkenning en andere rijhulpsystemen.

Bijgewerkt op 14 oktober 2026. Bronnen: RVV 1990, Bijlage 1 en artikelen 63a, 63b, 64, 67 en 84; de hierboven gelinkte uitleg van Rijksoverheid en Rijkswaterstaat. SlaagTheorie is niet verbonden aan het CBR.

VAN BEGRIJPEN NAAR OEFENEN

Neem de volgende stap met auto-theorie.

Lees niet alleen de juiste uitleg: oefen zelf met situaties en bekijk daarna waarom een antwoord goed of fout is.

Het volledige auto-pakket is gratis t/m 30 november 2026. Lessen, oefenvragen en examensimulaties met uitleg. Alleen je e-mailadres; geen betaalgegevens en geen automatische betaling. Scooter is niet inbegrepen.

Activeer mijn gratis auto-pakket →

Je bevestigt je e-mailadres via een persoonlijke link. Kijk ook in je spammap. Gratis toegang eindigt voor iedereen op 1 december 2026 om 00:00 uur Nederlandse tijd.

Liever eerst kennismaken? Maak de gratis proeftest van 32 vragen. Voor de uitslag vul je je e-mailadres in. Geen officieel CBR-examen of slagingsgarantie.

SlaagTheorie

Oefenmateriaal voor het CBR auto-theorie-examen. Niet gelieerd aan het CBR. Slaaggarantie onder voorwaarden.

Privacyverklaring · Algemene voorwaarden · Contact

Theorie-uitleg: Voorrangsregels · Verkeersborden · Gevaarherkenning · Aantal examenvragen