Gratis proeftest

SlaagTheorie / Verkeersregels uitgelegd

Kijk verder dan links en rechts

Uitrit herkennen: wie laat je voorgaan?

Rijd je uit een uitrit de weg op? Dan laat je het overige verkeer voorgaan. Ook voetgangers. Eerst herkennen wat voor aansluiting je ziet, daarna pas de regel toepassen.

Door de redactie van SlaagTheorie · 11 oktober 2026 · circa 4 minuten lezen

Een privé-oprit bij een woning, met een doorlopend betegeld trottoir en een verlaagde oprand naar de rijbaan. De blauwe auto staat achter het trottoir.
Leervoorbeeld, gemaakt met AI: let op de privé-oprit en het trottoir dat voor de oprit doorloopt.

Bekijk de aansluiting als geheel

Waaraan kun je een uitrit herkennen?

1. De inrichting

Een trottoir of fietspad dat op dezelfde hoogte en in dezelfde bestrating over de aansluiting doorloopt, is een belangrijke aanwijzing. Ook de schuine inritblokken tussen rijbaan en trottoir helpen je de constructie te herkennen.

2. De herkenbare bestemming

Een oprit naar een woning of garage kan door zijn bestemming duidelijk een uitrit zijn. Je hoeft dus niet altijd een verhoogd, doorlopend trottoir te zien. Het moet voor andere weggebruikers wel herkenbaar zijn.

Niet elk hoogteverschil is een uitrit. Een verkeersdrempel, andere kleur stenen of een bord met een maximumsnelheid bepaalt dit niet op zichzelf. Kijk naar de hele aansluiting. Een gewone zijstraat is niet automatisch een uitrit.

Een uitrit verlaten is een bijzondere manoeuvre

Artikel 54 van het RVV 1990 bepaalt dat je bij deze manoeuvre het overige verkeer voor laat gaan. Dat geldt ook wanneer je vanaf de weg een inrit inrijdt. Denk niet uitsluitend aan auto’s: een fietser of lopende voorbijganger telt net zo goed mee.

Daarom is “ik kom van rechts” niet genoeg. Kom je vanuit een uitrit, dan kun je je niet op die gewone voorrangsregel beroepen. Het gaat hier bovendien om verkeer, niet uitsluitend om bestuurders. Een voetganger langs de uitrit mag dus niet door jouw manoeuvre worden gehinderd.

Voor deze regel is geen apart voorrangsbord nodig. Verwar een herkenbare uitritconstructie niet met een gewone kruising waar alleen haaientanden de voorrang tussen bestuurders regelen.

Drie keer dezelfde hoofdregel

Wat doe je in de praktijk?

Je rijdt vanaf je oprit naar de straat

Er loopt iemand over het trottoir voor je auto langs. Wacht vóór het trottoir en laat die persoon passeren. Controleer vervolgens de rijbaan en eventuele fietspaden voordat je verder rijdt. Een vrije rijbaan betekent niet dat de hele route vrij is.

Een auto komt rechts uit een garage-oprit

Jij rijdt over de weg. De andere bestuurder komt voor jou van rechts, maar verlaat een herkenbare uitrit. Die bestuurder moet jou voor laten gaan. Blijf wel opletten: een regel kennen voorkomt niet vanzelf dat iemand anders een fout maakt.

Je slaat vanaf de weg je oprit in

Ook het inrijden is een bijzondere manoeuvre. Kijk vóór het afslaan of je een fietser of voetganger kruist. Richting aangeven maakt je bedoeling duidelijk, maar geeft je geen recht om hen af te snijden.

Twijfel je of het een uitrit is?

Verminder op tijd snelheid, bekijk de bestrating en de bestemming en houd ruimte om te stoppen. Ga niet door omdat je vermoedt dat de ander wel moet wachten. De kwalificatie kan in lastige situaties afhangen van de precieze inrichting; één los kenmerk is geen sluitende test.

Een nuttige kijkvolgorde is: wat voor aansluiting is dit, welke regel hoort daarbij, en wie kruis ik? Zo voorkom je dat je meteen “rechts gaat voor” kiest zonder naar de omgeving te kijken.

Eerst antwoorden, dan openklappen

Test of je de uitritregel begrijpt

Je verlaat een uitrit. Alleen een voetganger nadert. Moet je wachten?

Ja. Ook de voetganger valt onder het overige verkeer dat je bij deze bijzondere manoeuvre voor moet laten gaan.

Een auto komt van rechts uit een herkenbare uitrit. Gaat die daarom eerst?

Nee. Uit een uitrit komen gaat hier vóór het toepassen van de gewone regel voor bestuurders van rechts: de uitrijdende bestuurder laat het overige verkeer voorgaan.

Er ligt een drempel bij een zijstraat. Is het dus een uitrit?

Niet automatisch. Kijk ook naar de doorlopende inrichting en de herkenbare bestemming. Een drempel op zichzelf bewijst het niet.

Verder leren

Haaientanden en voetgangers: wie gaat voor? · De belangrijkste voorrangsregels · Verkeersborden herkennen · Gele streep: stilstaan of parkeren?

VAN BEGRIJPEN NAAR OEFENEN

Neem de volgende stap met auto-theorie.

Lees niet alleen de juiste uitleg: oefen zelf met situaties en bekijk daarna waarom een antwoord goed of fout is.

Het volledige auto-pakket is gratis t/m 30 november 2026. Lessen, oefenvragen en examensimulaties met uitleg. Alleen je e-mailadres; geen betaalgegevens en geen automatische betaling. Scooter is niet inbegrepen.

Activeer mijn gratis auto-pakket →

Je bevestigt je e-mailadres via een persoonlijke link. Kijk ook in je spammap. Gratis toegang eindigt voor iedereen op 1 december 2026 om 00:00 uur Nederlandse tijd.

Liever eerst kennismaken? Maak de gratis proeftest van 32 vragen. Voor de uitslag vul je je e-mailadres in. Geen officieel CBR-examen of slagingsgarantie.

SlaagTheorie

Oefenmateriaal voor het CBR auto-theorie-examen. Niet gelieerd aan het CBR. Slaaggarantie onder voorwaarden.

Privacyverklaring · Algemene voorwaarden · Contact

Theorie-uitleg: Voorrangsregels · Verkeersborden · Gevaarherkenning · Aantal examenvragen